• 皮带开裂不一定只是老化这些外在因素影响也很大

  • 发布日期:2022-06-03 13:16   来源:未知   阅读:

  橡胶零件都有自身的老化周期,一般皮带在超过5年试用期后,就进入严重的衰退期。开裂和断裂是比较正常的。

  皮带是连接在皮带轮上进行高速运转。一旦皮带轮出现故障,比如晃动、抱死、运转阻力大等,就会导致发电机皮带的损坏。一般在出现故障后,皮带轮会产生异响,比较容易被直观发现。

  由于发动机皮带轮是暴露在外部的,沙石、泥水的飞溅污染在所难免。一旦皮带轮槽内部夹杂的泥沙过多,也将会导致皮带的损坏。

  对于采用自动张紧器的车型来说,皮带张进度还能自行调整。但对于很多手动调节张进度的车型来说,我们就要定期检查皮带张进度是否过大或过小。

  每款发动机的皮带都是有固定型号和尺寸的皮带。在更换时要使用专车专用皮带替换。不能随意调换。使用一些略长或略短的皮带进行更换。这些都将影响发动机的使用寿命。除此之外,皮带过紧也会导致皮带轮轴承的损坏。

  从照片上看,皮带新旧对比十分明显。旧皮带是使用了8万公里6年的时间,皮带裂口非常严重。已经到了濒临断裂的程度。

  皮带的安装一定要与皮带轮槽吻合,避免在运转的过程中,因皮带窜槽导致皮带的损坏。